진공 브레이크 부스터는 차량 제동 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 엔진 (또는 경우에 따라 별도의 진공 펌프)에서 생성 된 진공을 사용하여 운전자가 브레이크를 적용하는 데 도움이됩니다. 이 지원을 통해 특히 비상 상황에서 차량을 멈추는 것이 훨씬 쉬워집니다. 진공 브레이크 부스터가 오작동하기 시작하면 몇 가지 증상이 발생할 수 있으며,이 증상은 안전성과 적절한 차량 유지 보수를 위해 인식하는 데 중요합니다.
1. 하드 브레이크 페달
결함이있는 진공 브레이크 부스터의 가장 흔하고 눈에 띄는 증상 중 하나는 단단한 브레이크 페달입니다. 정상적인 상황에서 브레이크 페달을 누르면 진공 브레이크 부스터가 발 힘을 증폭시켜 브레이크를 비교적 적게 적용 할 수 있습니다. 그러나 부스터가 실패하면이 증폭은 더 이상 발생하지 않습니다. 결과적으로 동일한 제동 효과를 얻으려면 브레이크 페달에 훨씬 더 많은 압력을 가해야한다는 것을 알 수 있습니다. 어떤 경우에는 브레이크 페달이 거의 바위를 느낄 수 있습니다. 이로 인해 차량을 신속하게 정지시키기 위해 충분한 힘을 적용하지 못할 수 있기 때문에 운전을보다 육체적으로 요구할뿐만 아니라 제동 시스템의 효과를 크게 줄입니다.
2. 정지 거리 증가
진공 브레이크 부스터가 고장 나면 종종 정지 거리가 증가합니다. 부스터가 필요한 지원을 제공하지 않기 때문에 브레이크는 발에 적용되는 힘에 더 의존해야합니다. 이것은 브레이크가 차량 속도를 늦추고 차량을 멈추는 데 시간이 더 걸린다는 것을 의미합니다. 비상 제동 상황에서는 충돌을 피할 수 없으므로이 증가 된 정지 거리는 매우 위험 할 수 있습니다. 예를 들어, 보행자 나 다른 차량에 부딪히지 않기 위해 갑자기 멈추어야하는 경우, 결함이있는 진공 브레이크 부스터는 차량이 정지되지 않기 때문에 물체에 부딪 칠 수 있습니다.
3. hissing 소음
진공 청소기 - 작동 브레이크 부스터는 하우징에 누출이 발생하거나 다이어프램이 소음을 생성 할 수 있습니다. 이 노이즈는 일반적으로 브레이크를 적용 할 때 가장 눈에 띄게됩니다. 치찰음 소리는 누출로 인한 부스터에서 공기가 탈출하여 발생합니다. 브레이크 페달을 누를 때 브레이크 부스터 (일반적으로 엔진 실의 방화벽 근처에 위치)에서 나오는 소리가 들리면 부스터에 문제가 있음을 강력하게 나타냅니다. 그것은 손상된 다이어프램, 느슨한 연결 또는 주택의 균열의 징후 일 수 있으며,이 모든 것은 부스터의 제대로 작동하는 능력에 영향을 줄 수 있습니다.
4. 유체 누출
Hydro의 경우 파워 스티어링 유체를 사용하여 제동 보조를 제공하는 Boost Brake Boosters의 경우 누출이 발생할 수 있습니다. 브레이크 부스터 또는 파워 스티어링 구성 요소 근처의 차량 아래에서 유체가 떨어지는 것을 발견하면 Hydro -Boost 장치의 문제가 될 수 있습니다. 마스터 실린더가 장착 된 전자 브레이크 부스터 어셈블리도 누출을 일으킬 수 있습니다. 유체 누출은 브레이크 부스터의 잠재적 인 문제를 나타내는 것뿐만 아니라 제동 성능을 잃을 수도 있습니다. 유체 수준이 떨어지면 제동 시스템이 효과적으로 작동하지 않을 수 있으며 심각한 경우 제동력이 완전히 손실 될 수 있습니다.
5. 조명 경고등
전자 브레이크 부스터 어셈블리의 문제는 ABS (ANTI -LOCK 제동 시스템) 작업에 영향을 줄 수 있습니다. 이 경우 차량 대시 보드에서 다양한 경고등을 트리거 할 수 있습니다. 예를 들어, ABS 조명, 트랙션 제어 조명 및 안정성 제어 표시등이 모두 켜질 수 있습니다. 또한 누출, 진공 작동 브레이크 부스터로 인해 엔진이 린 가동되어 체크 엔진 표시등을 유발할 수 있습니다. 이러한 경고등은 차량의 제동 시스템 또는 관련 구성 요소의 문제를 알리는 방법입니다. 이 조명 중 하나가 켜지면 브레이크 부스터의 문제가 심각한 안전성에 영향을 줄 수 있으므로 원인을 결정하기 위해 가능한 빨리 차량을 검사하는 것이 중요합니다.
6. 브레이크 페달 반환 문제
브레이크 페달은 진공 브레이크 부스터에 결함이있을 때 정상 위치로 돌아 오는 데 문제가 발생할 수 있습니다. 천천히 돌아 오거나 어떤 경우에는 전혀 돌아 오지 않을 수 있습니다. 브레이크 페달의 원활한 반환을 돕는 부스터의 정상적인 작동이 중단되기 때문입니다. 브레이크 페달이 제대로 돌아 오지 않으면 특히 브레이크를 빠르게 적용하기가 어려울 수 있습니다. 특히 중지 및 교통량과 같은 여러 개의 빠른 브레이크 응용 프로그램이 필요한 상황에서는 트래픽 또는 비상 사태가 발생합니다.
7. 비정상 브레이크 페달 느낌
열심히 느끼는 것 외에도 브레이크 페달은 다른 방식으로 비정상적인 느낌을 가질 수 있습니다. 라인에 실제 공기 누출이 없을지라도 제동 시스템에 공기가있는 것처럼 스폰지가 느껴질 수 있습니다. 이 스펀지 느낌은 종종 부스터가 올바른 양의 도움을 제공하지 않아 브레이크 페달이 부자연스럽게 움직이는 결과입니다. 또 다른 비정상적인 느낌은 변조의 부족 일 수 있습니다. 일반적으로 브레이크 페달의 압력을 조절하여 제동력을 점차적으로 늘리거나 감소시킬 수 있어야합니다. 진공 브레이크 부스터가 잘못되면이 변조가 어려워 질 수 있으며 브레이크가 더 많은 방식으로 관여하여 차량의 속도를 매끄럽게 제어하기가 더 어려워 질 수 있습니다.
8. 엔진 - 관련 증상
브레이크 부스터의 진공 - 누출은 엔진 성능에 문제가 발생할 수 있습니다. 부스터는 엔진 진공에 의존하기 때문에 누출은 엔진의 일반 진공 수준을 방해 할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 걸려 넘어 지거나 멈추거나 거친 유휴 상태로 이어질 수 있습니다. 브레이크를 누르면 진공 누출이 증가하면 엔진이 부정적인 반응을 일으킬 수 있습니다. 방해 된 진공으로 인해 올바른 양의 공기 - 연료 혼합물을 얻지 못할 수 있습니다. 예를 들어, 브레이크를 적용하면 엔진의 RPM이 갑자기 떨어질 수 있습니다. 이것은 운전 경험에 영향을 줄뿐만 아니라 즉시 해결 해야하는 브레이크 부스터의 심각한 문제를 나타냅니다.
결론적으로, 결함이있는 진공 브레이크 부스터는 몇 가지 증상을 나타낼 수 있으며,이 증상은 제동 시스템의 성능 및 차량의 전반적인 작동과 관련이 있습니다. 이러한 증상을 조기에 인식하는 것은 차량의 안전을 유지하고 모든 운전 조건에서 자동차를 효과적으로 막을 수 있도록하는 데 중요합니다. 이러한 증상이있는 경우 가능한 빨리 자격을 갖춘 기계공이 차량을 검사하는 것이 좋습니다. 기계공은 진공 브레이크 부스터가 실제로 문제인지 확인하기 위해 필요한 테스트를 수행하고 필요한 경우 교체하여 차량의 제동 시스템을 적절한 작업 조건으로 복원 할 수 있습니다.
