운동학 원리에 따라 테스트는 압축 및 신장 운동을 수행하는 강철 부품, 운동 주파수가 증가하면 강철 부품의 온도가 증가하고 강도가 감소하고 응력 집중점이 응력에 나타남을 증명합니다. 피로한계에 도달할 때까지 점차적으로 팽창하고 심화됩니다. 손상됩니다. 판 스프링의 경우에도 일반 강철 부품보다 더 높은 탄성과 내구성을 갖는다는 점을 제외하고는 마찬가지입니다. 다른 이유 외에도 판 스프링 파손의 주요 원인은 윤활 불량입니다. 운전자와 기술 관리 직원은 제때 판 스프링의 윤활에 주의를 기울여야 합니다. 마찰 및 분산 응력을 줄이기 위해 강판 표면이 변형되는 것을 방지합니다. 먼지, 토양 및 물의 침입을 줄이고 녹을 방지합니다. 그리고 방열 및 온도를 줄여 탄성 강도가 떨어지는 것을 방지합니다.
일반적인 윤활 방법은 다음과 같습니다. 새 자동차는 진입 기간이 끝날 때 수행해야 하며 여름과 겨울에 자동차를 사용할 때 수행해야 합니다. 윤활 작업 중 판 스프링을 먼저 제거하고 볼트로 중앙을 열어 강판을 분산시킨 다음 강판 양면에 리튬계 그리스 또는 흑연 그리스를 고르게 도포하여 두 마찰면 사이에 유막을 형성합니다. (판 스프링 세트의 윤활을 완료하기 위해 조각 조각을 교체하는 데 시간이 걸립니다.)
